项目领域：新能源

项目简介：基于超级电容的并联混合动力整车(HEV)性能仿真模型方面，根据大量的试验数据和理论公式，建立了各个零部件的数学建模；研究不同的混合动力道路循环工况下原型整车和混合动力整车的燃油经济性和动力性。解决发动机电控单元(ECU)和混合动力整车电控单元(HCU)的控制策略及匹配试验这一制约混合动力汽车性能充分发挥的瓶颈问题，开发集成式混合动力多能源电控单元，设计多能源电控单元硬件和软件模块，实现发动机和混合动力控制策略的集成化和模块化。分析混合动力各个工况下的功能流程图，建立基于扭矩管理的整车控制策略，实现了混合动力起动优化、怠速停机、加速助力、运行充电、制动能量回收等功能。